Geely จะส่งดาวเทียมร้อยดวง เพื่อช่วยรถขับด้วยตัวเอง
9 มิ.ย. 2022
Geely จะส่งดาวเทียมร้อยดวง เพื่อช่วยรถขับด้วยตัวเอง | BrandCase
Geely บริษัทรถยนต์สัญชาติจีน เพิ่งประสบความสำเร็จในการส่งดาวเทียม GeeSAT-1 ขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศวงโคจรต่ำ จำนวน 9 ดวงแรก ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทในเครือที่ชื่อว่า Geespace
ส่งผลให้ Geely ถือเป็นบริษัทแรก ๆ ในจีน ที่เริ่มบุกเข้ามาทำธุรกิจ ด้านการขนส่งทางอวกาศ
และกำลังเดินตามรอย บริษัท SpaceX ของอีลอน มัสก์ ผู้บุกเบิกธุรกิจในแวดวงนี้
โดยปัจจุบัน SpaceX ได้ปล่อยดาวเทียม ที่ชื่อว่า Starlink สู่อวกาศไปแล้ว มากกว่า 2,000 ดวง
แต่ Geespace และ SpaceX มีเป้าหมายแตกต่างกันในเรื่องของการใช้ดาวเทียม
โดยฝั่ง Geespace บอกว่า เน้นปล่อยดาวเทียมเพื่อประโยชน์เรื่องการยกระดับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติ ให้กับรถยนต์ในเครือ Geely เช่น ช่วยให้ระบบ AI ในตัวรถทำงานได้ดีขึ้น ผ่านโครงข่ายดาวเทียม
ส่วนฝั่ง SpaceX มีเป้าหมายหลักไปที่ การให้บริการอินเทอร์เน็ตเชิงพาณิชย์ จากดาวเทียม Starlink ที่มีจุดเด่นคือ สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่บรอดแบนด์อินเทอร์เน็ตในปัจจุบันยังเข้าถึงได้ยาก
ที่น่าสนใจอีกเรื่องก็คือ ดาวเทียมของ Geely จะมีอายุการใช้งานประมาณ 5 ปี เมื่อหมดอายุการใช้งาน ก็จะสลายตัวในชั้นบรรยากาศของโลก ด้วยการเผาไหม้ตัวเอง โดยไม่ทิ้งเป็นเศษซากขยะในอวกาศ
ซึ่งภายในปี 2025 ทาง Geespace คาดว่าจะปล่อยตัวดาวเทียมเพิ่มอีก 63 ดวง
ก่อนก้าวต่อไปอีก 168 ดวง ในเฟสที่สอง ภายใน 10 ปีนี้
ก็เป็นที่น่าจับตามองต่อไปว่า เรื่องนี้จะทำให้ระบบนิเวศการขับขี่รถยนต์ในอนาคตของ Geely มีความล้ำ และมีประสิทธิภาพมากขนาดไหน
และการขยายวงการธุรกิจของ Geely ที่ตอนนี้
ก็ไม่ได้หยุดอยู่ที่การผลิตและการแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์บนโลกใบนี้เท่านั้น
แต่ยังแผ่ขยายไปไกลถึงห้วงอวกาศแล้ว..
References
-https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-06-07/chinese-carmaker-joins-spacex-in-low-earth-orbit-satellite-race?srnd=premium-asia#xj4y7vzkg
-https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-geely-launches-first-nine-low-orbit-satellites-autonomous-cars-2022-06-02/
-https://www.cnet.com/home/internet/starlink-satellite-internet-explained/
Geely บริษัทรถยนต์สัญชาติจีน เพิ่งประสบความสำเร็จในการส่งดาวเทียม GeeSAT-1 ขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศวงโคจรต่ำ จำนวน 9 ดวงแรก ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทในเครือที่ชื่อว่า Geespace
ส่งผลให้ Geely ถือเป็นบริษัทแรก ๆ ในจีน ที่เริ่มบุกเข้ามาทำธุรกิจ ด้านการขนส่งทางอวกาศ
และกำลังเดินตามรอย บริษัท SpaceX ของอีลอน มัสก์ ผู้บุกเบิกธุรกิจในแวดวงนี้
โดยปัจจุบัน SpaceX ได้ปล่อยดาวเทียม ที่ชื่อว่า Starlink สู่อวกาศไปแล้ว มากกว่า 2,000 ดวง
แต่ Geespace และ SpaceX มีเป้าหมายแตกต่างกันในเรื่องของการใช้ดาวเทียม
โดยฝั่ง Geespace บอกว่า เน้นปล่อยดาวเทียมเพื่อประโยชน์เรื่องการยกระดับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติ ให้กับรถยนต์ในเครือ Geely เช่น ช่วยให้ระบบ AI ในตัวรถทำงานได้ดีขึ้น ผ่านโครงข่ายดาวเทียม
ส่วนฝั่ง SpaceX มีเป้าหมายหลักไปที่ การให้บริการอินเทอร์เน็ตเชิงพาณิชย์ จากดาวเทียม Starlink ที่มีจุดเด่นคือ สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่บรอดแบนด์อินเทอร์เน็ตในปัจจุบันยังเข้าถึงได้ยาก
ที่น่าสนใจอีกเรื่องก็คือ ดาวเทียมของ Geely จะมีอายุการใช้งานประมาณ 5 ปี เมื่อหมดอายุการใช้งาน ก็จะสลายตัวในชั้นบรรยากาศของโลก ด้วยการเผาไหม้ตัวเอง โดยไม่ทิ้งเป็นเศษซากขยะในอวกาศ
ซึ่งภายในปี 2025 ทาง Geespace คาดว่าจะปล่อยตัวดาวเทียมเพิ่มอีก 63 ดวง
ก่อนก้าวต่อไปอีก 168 ดวง ในเฟสที่สอง ภายใน 10 ปีนี้
ก็เป็นที่น่าจับตามองต่อไปว่า เรื่องนี้จะทำให้ระบบนิเวศการขับขี่รถยนต์ในอนาคตของ Geely มีความล้ำ และมีประสิทธิภาพมากขนาดไหน
และการขยายวงการธุรกิจของ Geely ที่ตอนนี้
ก็ไม่ได้หยุดอยู่ที่การผลิตและการแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์บนโลกใบนี้เท่านั้น
แต่ยังแผ่ขยายไปไกลถึงห้วงอวกาศแล้ว..
References
-https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-06-07/chinese-carmaker-joins-spacex-in-low-earth-orbit-satellite-race?srnd=premium-asia#xj4y7vzkg
-https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-geely-launches-first-nine-low-orbit-satellites-autonomous-cars-2022-06-02/
-https://www.cnet.com/home/internet/starlink-satellite-internet-explained/